5月23日至24日，日本川崎重工、日本EK公司、亞伴公司一行10人對東華集團汽摩鏈?zhǔn)聵I(yè)部進行了520某鏈條批產(chǎn)前的工序監(jiān)查。

    該項目于2012年8月經(jīng)日本EK公司領(lǐng)導(dǎo)來訪東華開始啟動，該鏈條用于戶外山地摩托車上，屬于安全要求極高的產(chǎn)品。為了能與川崎重工配套（該鏈條在泰國市場使用），日本EK公司專門安排了品質(zhì)部長小川一樹、技術(shù)部長大谷對此產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程進行了指導(dǎo)。從鏈條研發(fā)到產(chǎn)品的小批量試驗，小川部長對每個過程均按日本EK公司的要求，進行問題查找和改進確認。承接該項目的汽摩鏈?zhǔn)聵I(yè)部也在EK公司的指導(dǎo)下，生產(chǎn)現(xiàn)場得到很大改進。經(jīng)過近兩年時間的研發(fā)、試制，在日本EK公司指導(dǎo)專家按川崎重工審核的供應(yīng)商評價內(nèi)容進行自評合格后。本次請川崎重工的審核專家到東華進行現(xiàn)場審核，以現(xiàn)場確認產(chǎn)品生產(chǎn)的整個過程是否可靠和是否符合客戶要求。

    本次審核，由集團總工程師葉斌及相關(guān)事業(yè)部、職能部門相關(guān)人員全程陪同。首次見面會上，葉斌總工程師向客戶介紹了東華集團及汽摩鏈?zhǔn)聵I(yè)部的情況。在審核現(xiàn)場，審核專家從日本EK公司提供的工程品質(zhì)管理表逐一對照條款進行審查，重點查看了零件的沖制、熱處理、鏈條裝配流水線及上油工序。

    在總結(jié)會上，審核專家對該項目鏈條的整個制造流程提出系列疑問，日本EK公司技術(shù)部長大谷及事業(yè)部負責(zé)人均作了詳細解答。同時審核專家在鏈條的節(jié)數(shù)控制、密封圈的標(biāo)識等方面提出了改進要求。汽摩鏈?zhǔn)聵I(yè)部領(lǐng)導(dǎo)表示將對此制定整改措施，認真改進落實，確保產(chǎn)品質(zhì)量，為盡快與川崎重工批量供貨而努力。 

    最后，東華集團順利通過日本川崎重工的審核。

專家在現(xiàn)場審核